中国军舰下“饺子”竟是多国之和,还超了美国,山姆大叔急了!


新榜连续2年全国公众号总排名前5 原标题:美媒:中国近年造舰产量惊人 舰艇总量已比肩老牌海上大国美媒称,最近公布的一份评估报告显示,以舰艇总吨位计算,过去4年间,中国建造的海军舰艇的总量与全球许多老牌海上大国的规模一样。
据美国数字新闻网5月1日报道,2018年4月中国海军举行海上大阅兵,展示了中国舰队现在的作战能力。这一大阅兵让人了解了中国海军近几年所取得的巨大进步。
报道称,在20世纪的最后十年和本世纪的头十年,中国海军的造船厂建造了大量舰艇,这些舰艇较早期舰艇有了很多改进。然而,最近的建造选定在了少数几个型号上,但产量巨大。自2012年以来,新型052D型导弹驱逐舰已下水13艘,其他类型的军舰也是同样的情况。
报道称,自2014年以来,中国增加的潜艇、军舰、两栖舰艇和辅助船的数量比目前正在服役的德国、印度、西班牙、英国的海军舰艇加起来还要多。不过,日本和英国在2014-2018年期间的吨位略高。

报道指出,在自2014年以来建造的单个舰艇中,最普遍的是056型护卫舰,2014年以来已下水28艘,目前该舰共有46艘。这些舰艇的建造速度比自冷战以来的任何可比较的舰艇速度都要快。
报道称,比较一下最近中美的军舰产量,结果令人震惊。2012-2014年,美国在总吨位上领先,其中包括10万吨的杰拉德·R·福特级航空母舰,但到了2015年-
2017年,中国大幅领先,并建成了自己的航空母舰。(内容来源:新华网,编译/许燕红)
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伊朗厉害了!对英法德下“最后60天”通牒,大战前最后的稻草?
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新榜连续2年全国公众号总排名前5 原标题:美媒:东风-41第10次试射成功 携带多个弹头
【文/观察者网堵开源】美国《华盛顿自由灯塔》报6月5日报道,美国国防部官员透露,5月27日发现中国进行东风-41洲际导弹的试射活动,这次试射中东风-
41导弹投射了多个弹头,并命中中国西部靶场目标。

正在进行公路试车的东风-41导弹发射车
报道称,5月27日,携带多个弹头的东风-
41导弹从中国北部的太原卫星发射中心升空,飞行数千公里后,命中西部戈壁沙漠中的靶场。法国军事博主亨利·K在其“东方钟摆”网站上也声称5月27日中国发布的NOTAM通告显示在西北上空划出禁飞区
,与2017年东风-41导弹试射时相同。
美国五角大楼发言人,克里斯托弗·洛根上校针对这一报道回应说:“我们已经了解到最近的飞行试验,我们将持续关注中国武器的发展,但我们不能就此次试验情况发表具体信息。”

东风-41导弹的发射车与东风-31AG等型号的洲际导弹有显著的外形区别

东风-31AG导弹的发射车也是采用了16*16驱动的重型越野底盘,与东-41相比,其外观最显著的区别在于,导弹发射筒长度没有超出车头
据称,这是美军宣称观察到的第10次东风-41导弹的试射,这被认为表明这种导弹可能即将通过定型试验,正式列装部队,并成为中国对美国重要的威慑手段。
外媒称,东风-41导弹的尺寸重量比东风-
31系列导弹有显著增长,可以携带10个分弹头,每个弹头有100万吨以上的当量,其射程至少12000公里,可以覆盖美国全境。

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美战机飞跃南海挑衅,外交部三连击怼得漂亮!
美国军机又飞南海了,是何用意?美国CNN记者问外交部发言人,结果被反问、诘问和正告三连击,中国的表达又有什么内涵?请看最新占豪在新财迷微信公众号的分析点评。
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美国“印太”战略挖的坑,中国怎么应对


“印太”战略还处于构想和造势之中
更大程度上是潜在的和未来的


美国国防部长詹姆斯·马蒂斯
图/中国新闻网
走向实心化的美国“印太”战略
文/胡波
本文首发于总第855期《中国新闻周刊》
6月2日,在新加坡举行的2018香格里拉对话会上,美国国防部长詹姆斯·马蒂斯系统阐述了美国“印太”战略。尽管马蒂斯的此番讲话仍显得面面俱到和凌乱,但这确实是
特朗普政府试图对“印太”战略进行正名的一次尝试,也是迄今为止美国官方在这一概念上的最全面而权威的表达。在此番讲话之前,美国的“印太”战略构想还迈出了走向实心化的重要一步。5月30日,马蒂斯在夏威夷宣布,美军太平洋司令部(Pacific
Command)正式更名为美军印度洋-太平洋司令部(Indo-Pacific
Command)。虽然这次更名主要是象征性的,因为太平洋司令部总部的辖区本就包括印度洋地区,但美国至少在表面上将印度洋和太平洋等同看待,意味着特朗普政府大幅提升了印度洋的战略地位。
两大支柱
马蒂斯在香格里拉对话会的发言中称,美国理想中的“印太”是一个安全、稳定、繁荣和自由的地区。 具体而言,它有如下五项原则
:无论其大小,每个国家的主权和独立需要得到尊重;每个国家都可以按照其意愿在国际水域和空域自由通行;在没有强制和胁迫的状态下,和平解决争端;自由、公平和对等互惠的贸易与投资;遵守国际规则与规范。
为了实现上述目标和维护上述原则,马蒂斯还强调了 四大手段或关键词
。第一,要扩大并增强盟友及伙伴在海洋空间的能力,尤其是要扶持它们的海军和海上执法力量的建设;第二,要加强各国间装备或平台的互通性及互操作性,扩大对盟友及伙伴的军事援助和先进军事装备的输出,以增加彼此间的互信,并最大可能提升整个安全网络的能力;第三,要加强法治、市民社会和透明政府的建设,以维系地区经济的可持续增长;第四,构建一种私营经济占主导的经济发展模式,美国将加大对该地区经济发展和基础设施的关注及投入,在提供具体解决方案的同时,提供美式发展经验。
一般认为, 经贸竞争和地缘政治博弈是美国“印太”战略构想的两大支柱
。两者彼此相互影响、相互作用,最终推动了“印太”战略的出台。从马蒂斯的讲话中也不难看出,美国“印太”战略的核心内涵即是地缘政治和地缘经济。其中,地缘政治的重点是维系海上主导地位,遏制中国海上崛起;地缘经济的重点是加强与地区内国家的贸易和投资合作,对冲中国在该地区日益提升的经济影响力。
目前,尚未看到美国有重大的地缘经济动作,而在军事安全上,美国似乎已经有明确清晰的设想和布局。美军太平洋司令部更名、强化在该地区的力量部署与存在,以及大幅度加强与区域内重点国家的军事合作及联系,这些行动都凸显了美国“印太”战略的地缘政治色彩。
实际上,美国近年来的海上战略转型或者说海上战略焦虑,已在很大程度上推动着美国战略界开始将“印太”地区作为一个整体的地缘战略主体来看待。其核心地缘关切则在于军事安全领域,主要目的是防范中国的海上崛起,维系美国在西太平洋和印度洋的地缘主导地位。某种程度上而言,美国的“印太”战略就是一种海洋地缘竞争战略。
尚未完全定型
美国政策层面对于“印太”概念的认识经历了一个过程。虽然该概念早就引发了美国学者和智库界人士的广泛关注和回应,但直至奥巴马政府开启“亚太再平衡”战略,美国官方才开始认真考虑这个概念。
在奥巴马政府时期,美国对“印太”概念就表示出很浓的兴趣,有意识地将亚太和印度洋看成是一个地缘整体。2011
年,希拉里在《美国的太平洋世纪》一文中强调美国对印度洋地区的重视和在“印太”范围内的战略调整,认为如何将印度洋和太平洋之间日益增长的联系转变为一个可操作的概念是美国亟待解决的问题。
在“亚太再平衡”战略的背景下,美国凸显印度的作用,积极鼓励、支持印度参与东亚事务,希望印度能从侧翼对冲中国日益上升的影响。2012年前后,包括希拉里在内的美国国务院多名高官还频频提到建设“印太经济走廊”构想,旨在通过建立以印度为核心的南亚至东南亚互联互通网络、推进相关国家的贸易自由化来促进地区经济融合。
但是,
总体而言,奥巴马政府并没有一个成型的“印太”战略,其对“印太”的定位是多元和模糊的,也没有将其上升到战略的高度。“印太”更多反映的是一种战略思维和设想,并没有直接进入美国政府的政策。
从2017年10月开始,特朗普政府开始炒作“印太”概念和“印太”战略。10月18日,时任国务卿蒂勒森在美国智库战略与国际研究中心发表题为《下个世纪的美印关系》的演讲时,没有使用传统的“亚太”地缘概念,而改用“印太”来界定美国亚洲战略框架中从西太平洋到印度洋的地缘政治区域。在特朗普首访亚洲前夕,时任白宫国家安全事务助理麦克马斯特明确表示,特朗普此行着眼的三大目标之一,就是要推动建设自由开放的印度—太平洋地区。在这趟亚洲之行中,特朗普本人更是言必称“印太”。
两个月后,在2017年12月18日发布的《美国国家安全战略》报告中,特朗普政府正式将“印太”作为美国安全战略中的最重要地区。而2018年1月19日发布的《美国国防战略》报告更是明确指出,“与中俄间的战略竞争,而非恐怖主义,才是当前美国为维护国家安全要必须首先考虑的威胁或挑战。”而“印太”地区则超越欧洲和中东,成为美国国防战略的首要关切。
此番来到新加坡,马蒂斯的讲话进一步阐述了美国“印太”战略的目标、路径与手段,不过,即便如此,我们仍不能判定美国“印太”战略业已成型。特朗普政府有关“印太”的表述和动向尚只是反映了一种趋势和方向,除了一些军事上的动向,实质内容仍不多。“印太”战略还处于构想和造势之中,更大程度上是潜在的和未来的。
“亚太再平衡”战略加强版
根据美国方面的相关表述,在“印太”对美国构成最大威胁的就是中国。对于这一点,美国官方也从不避讳,“印太”战略的表述总是与中国的海上行为和活动相联系。
具体而言, 在整体及战略层面,“印太”战略是“亚太再平衡”战略的放大版或加强版。
随着中国国力的不断增强,中国的地区和国际影响力都日益增大,在东亚和亚太地区表现出的领导力也在提升,相反,美国在该地区的政治和经济影响力却在不断下降。鉴此,美国将“亚太”扩展至“印太”,试图扩大朋友圈,发挥自己全球大国的优势,在一个更广的地理范围内,团结更多的盟友或伙伴特别是印度,以对冲或遏制中国的影响。
在军事安全层面,美国“印太”战略直指中国军队的“走出去”布局,力图遏制中国“外线”能力的发展,并对“内线”实施全面紧逼。
对于中国而言,东亚近海属于中国国防安全和军事战略的“内线”,第一岛链外的西太平洋和北部印度洋则属于“外线”。近年来,中国军队在加快构建近海作战力量的同时,大力发展远洋海军,积极尝试在印度洋进行布局。印度和澳大利亚均处于能对中国“外线”战略发挥举足轻重作用的枢纽位置,日本、印度和澳大利亚呈一个大三角,刚好框住了中国进出大洋的几乎所有重要通道。在已将日本拉上自己“战车”的背景下,美国搞“印太”战略,拉拢印度和澳大利亚,即是不希望在“外线”给中国任何的机会,试图将中国堵在近海。
另外,在中国的海上“内线”,美国日益忌惮所谓的“反介入与区域拒止”威胁,对中国海上力量的增长感到非常焦虑,这一点在南海体现得非常明显。因此,美国“印太”战略在试图封死中国“外线”出口和活动空间的同时,还希望通过“外线”紧逼,然后内外线联动,遏制中国的海上崛起,并确保其在包括中国近海的所有印太海域继续维持战略优势。
在政治与经济领域,美国“印太”战略瞄准中国“一带一路”倡议和发展模式发力。
在香格里拉对话会的发言中,马蒂斯虽然不点名却相当有针对性地对中国的“一带一路”倡议进行了批评,并抛出了美国的竞争性的方案,诸如“加强法治、市民社会和透明政府的建设,构建一种私营经济占主导的经济发展模式”。这表明,美国有意人为在该地区划分为两大阵营,搞“路线”之争,试图促使印太区域内的大部分国家在美国和中国之间站队。
调门过高及过度扩张之虞
不过,从地缘政治的角度来看,“印太”战略构想有三大不可行之处:
一是海权与陆权不同
,通常是包容性权力而非完全排他性的权力,美国完全忽视中国在该地区的主权、主权权益及合理地位,在战略上并不现实。特别是当代海权的竞争更多的是一种战略相持和战略消耗,而非此前的决战决胜。即便美国能成功搞起一个四边联盟,在缺乏大规模战争进行洗牌的情况下,仍将无法阻止中国实力和力量的增长。因此,只要中国自己能保持持续的发展势头,提升综合影响力和竞争力,美国“印太”战略就不太可能取得成功。
二是日本、澳大利亚和印度在地理上相距甚远,联合制衡难度极大
,且与中国要么陆地上不相邻、要么陆上地缘形势难以被改变,日本和澳大利亚是前一种情况,印度面临的是后一种情况。的确,这些国家与中国或多或少都存在着地缘矛盾,但各自关注重点不同,要让他们采取联合行动,出现强有力的“印太”联盟,难度比较大。
三是严重背离当今的国际政治互动模式与潮流。
经济全球化和相互依存的背景下,“你中有我、我中有你”,各方利益错综交织,要想形成泾渭分明的阵线,几乎不太可能。诸如“印太”四边同盟的构想的确能引起这些国家的战略共鸣,但关键的问题是,能够做多少,做到什么程度?这些国家可能都有意愿牵制中国,但它们弃与中国合作的战略收益于不顾,去置身第一线,与中国强硬对抗,则是另外一回事情。
就地缘经济角度而言,美国方案和美国模式可能并无太强的竞争力。中国与日本、澳大利亚、东南亚和南亚等国家和区域的超强经济联系,主要是由于各自的经济禀赋和地缘分布、国际分工导致的。除了部分发达经济体之外,印太地区的大部分国家基础设施落后、投资环境不佳、投资回报周期不确定,不太符合美国资本的投资偏好。这也是为何自奥巴马政府以来,一系列的经济合作倡议或计划无法落地的根本原因。当前,美国政企两界的商业偏好和传统都决定了,美国的“印太”战略在经贸领域只能是虚多实少,无论政府调门有多高,美国在该地区的投资和贸易不太可能有大幅度增长。
最后,国力相对下降的美国可能承担不起“印太”战略所需的成本。推动“印太”战略构想,美国所凭借的无非是经济贸易和军事安全两类手段。在美国国内政治极化、反全球化思潮盛行的背景下,在经济上大幅度对盟国让利并不具有可行性,这也是迄今为止,“印太”战略中的地缘经济支柱迟迟未能构建的重要原因。军事安全手段则意味着美国需要大幅度扩大对日本、澳大利亚和印度等国的安全承诺,承担更多的安全义务,它们可能超出美国国力所能承受的范围,因而“印太”战略本身就有过度扩张的风险。
然而,这不意味着中国可以高枕无忧。任何战略和政策都是“求上得中”,美国“印太”战略虽然难以得到完全实施,但即便部分实现目标,也将给中国造成巨大的战略压力和政策困境。对此,中国最需要做的,还是要持之以恒地推动睦邻友好外交,经略好周边。需要注意的是,无论是军事战略的“外线”构建,还是“一带一路”倡议的推进,都需要考虑到美国“印太”战略实施所带来的掣肘和干扰,既要有必要的战略定力,也需要多一份审慎。
(作者系北京大学海洋战略研究中心执行主任)
值班编辑:俞杨


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《国家记忆》栏目用“致敬英烈”系列节目 ,带我们回溯历史,重温那段血与火的过往,一起缅怀那些为国捐躯的英烈。

20世纪50年代初的抗美援朝战争见证了中朝友谊,而无数英勇参战保家卫国的中国人民志愿军战士就是中朝友谊的捍卫者。
提起抗美援朝,你心中会浮现出哪些英烈的名字?

是烈火焚身却不动分毫的 邱少云 ?还是在上甘岭上用身体堵住敌人枪眼的 黄继光 ?

邱少云

黄继光
这些英雄人物的事迹感动了几代人,他们的故事我们耳熟能详。在抗美援朝的战场上,可能还有一些人,不为现在的年轻人所熟知,这些志愿军战士也献出了宝贵的生命。他们有些是在前线迎战杀敌,有些则是为战争提供着最坚实的后勤保障。战斗英雄杨根思就是这其中的代表,战斗前线上燃烧起来的最坚毅的军魂。

杨根思
,江苏泰兴人,1944年加入新四军,第二年光荣入党。他作战勇敢机智,多次荣立战功,获“华东一级战斗英雄”、“全国战斗英雄”等称号。在人们熟知的抗美援朝电影《英雄儿女》中的男主角王成,就是以杨根思为原型之一塑造的。


1950年6月25日,朝鲜战争爆发。以美军为首的“联合国军”一度将战火烧到了我国的边境。1950年9月,杨根思出席全国战斗英雄代表大会,受到了毛主席和朱总司令的亲切接见。同年10月,
杨根思 参加了中国人民志愿军。
11月17日,中国人民志愿军雄赳赳气昂昂,跨过鸭绿江,开赴朝鲜参战。在赴朝鲜前线的火车上,杨根思慷慨激昂地向战士们做了报告,鼓励战士们为了保卫祖国,勇敢杀敌。

11月29日,时任连长的杨根思带领一个排的战士坚决扼守小高岭要地,他们的任务是切断敌人南逃的退路。而当时,朝鲜的室外温度仅有零下25度,滴水成冰,酷寒难耐。但是,极度的严寒没能挫败我军的军魂,飞机和火炮更击不溃我们的坚强意志,杨根思英勇地带领战士们连续击退了敌人八次疯狂进攻!

增援他们的分队正在途中时,敌人又发起第9次进攻,负伤的杨根思毅然抱起炸药包,拉燃导火索,纵身向敌群冲去,炸死了爬上阵地的敌人,而自己却壮烈牺牲,年仅28岁。杨根思用自己年轻的生命谱写了一曲壮烈的战歌,在关键时刻,他用自己的血肉之躯筑成了最坚实的防线!

在建设和保卫共和国的历史上,每个阶段都涌现出了许许多多为国捐躯的英雄,《国家记忆》清明特别节目 “致敬英烈”
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4月2日~4月6日,《士兵突击》中饰演伍六一的演员邢佳栋和 著名演员马跃,将在《国家记忆》栏目中带我们揭开那些为国捐躯的英烈们背后的感人故事,
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著名演员邢佳栋

著名演员马跃
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辽宁舰台湾东部大军演震慑“台独”,日本舰机果然来了,结果······丨睿看点


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这次围绕台湾的军演是系列性的,先是在台湾海峡进行实弹军演,接着辽宁舰在南海实战演习结束后就立刻赶往台湾以东的西太平洋海域进行军演了。据媒体报道,4月20日,由辽宁舰和数艘驱护舰
、多架歼-
15舰载战斗机、多型舰载直升机组成的航母编队,在巴士海峡以东的西太平洋某海域,与扮演“蓝方”的导弹驱逐舰济南舰和长春舰展开“背靠背”综合攻防对抗演练,实兵检验航母编队远海体系作战运用。
这种演习,除了提升作战能力外,至少还有两大原因:一是震慑“台独”分子,二是对那些试图干涉中国统一台湾的境外力量进行拒止。
而说到第二大原因,果然在辽宁号演习的时候,日本舰机就到了!

日本防卫省公布的中国辽宁号照片
据日本每日新闻援引日本防卫省20日消息,4月20日上午10点半左右,日本海上自卫队第13护卫队所属“泽雾”驱逐舰,第5护卫队所属的“秋月
”号驱逐舰以及第5航空群的P-
3C反潜巡逻机在距离与那国岛[特朗普认怂?中国宣布这件大事,美国将来会后悔!][精确打击叙利亚,特朗普8大企图曝光!][贸易战再升级!美国给中国精准一刀,中国立刻还两刀!][关键时刻,日印不顾美国突然讨好中国,这个国家急了却被踢出门外!][中国反击美国的重锤——建超级东方夏威夷,台湾香港和新加坡哭了,东盟笑了!][美英法会继续打叙利亚吗?普京又将怎么报复?统一台湾良机来了?][台海实弹军演!中国雷霆出击,目的是敲山震3虎!][10大信号预示,美以打击叙利亚箭在弦上!普京求救,中国雷霆出击!][贸易战被中国怼懵了,美国要打击叙利亚普京下令反击!][博鳌中国拱手迎客,却对美迎面一锤,留给特朗普的时间不多了!][外交部狠怼美国一把又亮了!特朗普最新意图在推特曝光!][特朗普突然发推谈贸易战,释放强烈信号!]
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揭秘:中国首艘国产航母到底什么水平?


在设计建造这个方面来说
建造航母的技术、工艺管理的能力
不逊色于世界上任何一个国家

2017年4月26日,中国首艘国产航母001A在大连造船厂举行下水仪式。图/视觉中国
中国首艘国产航母或将海试
《中国新闻周刊》记者/徐天 本文首发于总第849期《中国新闻周刊》
近日,中国第二艘航空母舰或将海试的消息,引发广泛关注。网上流传的照片显示,航母上的脚手架已经拆除,相控阵雷达已安装完毕,舰岛基本建造完成,船底部的动力以及舱室布局也安装完毕,甲板已经封口。
多位军事专家认为,这艘航母离下水海试的日子不远了。而最有可能的一个时间窗口,是今年海军节(4月23日)前后。
这是中国第一艘国产航母。 此前,中国从乌克兰买进瓦良格号航母,进行改造后,作科研试验和训练用。
海军军事学术研究所研究员李杰在接受《中国新闻周刊》采访时表示,中国第一艘国产航空母舰的意义,在于“不再是科研训练舰,而是我国第一艘作战型航母”。
所有设备全部产自中国
在2018年全国两会上,全国人大代表、大连船舶重工集团有限公司党委书记、董事长,中国首艘国产航母工程现场总指挥刘征在接受《法制晚报》采访时表示,这艘航母各项工程进度正在按计划进行,“2018年会有更多精彩呈献给大家。”
这艘航母建造从坞内铺底到下水,经历了两年时间。 作为首艘国产航母,它的钢材,包括里面的所有设备全部产自中国。
“所以我们完全具备建造航母的能力,”刘征说,“在设计建造这个方面来说,我们建造航母的技术、工艺管理的能力和水平,不逊色于世界上任何一个国家。”
此前,通过引入和改造辽宁舰,以及此后的科研实验和训练,中国在航母的建造上积累了丰富的技术,同时在辽宁舰基础上进行了改进。
2013年1月下旬,在交付海军使用4个月后,辽宁舰在多艘伴随舰艇的护卫下一路南下,经过台湾海峡抵达三亚参训。这是辽宁舰入列后,首次以航母战斗群的形式,进行跨海区试验和训练。
此后,辽宁舰又多次参训,训练的项目包括舰载战斗机阻拦着舰,滑跃起飞,驻舰飞行,短距滑跃起飞,舰载机最大重量起降,复杂气象条件下连续起降,舰载战斗机飞行员和着舰指挥员成功通过航母资格认证等。
刘征说,第一艘国产航母作了一些改进。“从船体的角度来看,或者说外形来看,有些变化。”
海军军事学术研究所研究员李杰告诉《中国新闻周刊》,国产航母为了更好地停放飞机,增加了甲板面积;舰岛高度增加,占夹板的面积缩小;将雷达更新为新型版本;重新设计了弹药库等。
与辽宁舰的舰体是利用重型载机巡洋舰瓦良格号改装而来不同,首艘国产航母从一开始就是按照航空母舰的标准进行设计。比如,作为重型载机巡洋舰瓦良格号,在舰首正中的甲板下安装有12枚花岗岩反舰导弹,占用了甲板下相当大的空间,这个结构在改装辽宁舰的时候无法完全去除。而首艘国产航母不受这种约束,结构设计更加适合舰载航空兵作战需求,内部也有更大的空间用来装载舰载机。
据央视报道,首艘国产航母的舰岛比辽宁舰有所缩短,而高度增加了一些。航母舰岛指的是航母甲板一侧的岛型建筑。载机巡洋舰的舰岛不但负责航行和舰载机起降,还有专门舱室负责大型对海、对空和对陆攻击武器。而航母舰岛主要负责航行和指挥舰载机,功能相对集中,需要的空间自然就小了很多。缩小的舰岛实际上增加了飞机停泊的面积。
和辽宁舰一样,首艘国产航母的舰岛上仍然安装了四面相控阵雷达,但是位置和样式略有不同。辽宁舰上的雷达罩是凸起的圆弧形,而首艘国产航母上的则是平面。专家分析,后者雷达冷却性能更好,因为它不再需要弧形的雷达罩帮助散热。
另外,首艘国产航母是全数字化的。其上的雷达,相当于052D型驱逐舰上的改进型相控阵雷达,且比052D上的更大,其探测距离也会大一些,雷达连续开机的时间也更长。
在舰载机方面,军事专家尹卓告诉媒体,首艘国产航母跟辽宁舰基本上一样,舰载机都在40架左右,但吨位比辽宁舰大了一些。
刘征说, 中国首艘国产航母建造的过程,“是一个知其所以然的过程”。
他说,国产航母建造工程量巨大,是极为复杂的系统性工程,跨行业、跨部门、跨地区,这艘航母的上万套设备涉及国内配套厂家532家,每天有3000人至5000人在航母上工作。
起飞方式仍是滑跃式
2017年4月26日,大连造船厂,中国首艘国产航母正式下水。舰艏摔碎了一瓶香槟酒,船舷喷射了各色彩带,周边船舶一齐鸣笛。
该航母的型号为001A。此前,辽宁号的型号被定为001。
国产航母在建造中,有意识地朝作战航母方向进行设计。
比如,每个中队配多少飞机、如何出动、飞机类别等,均按照作战编组配置。另外,作战条例条令、机务人员分配、油弹气的补给,也都有专门的设计。
另外,国产航母采用了和辽宁号同样的起飞动力模式,即大型滑跃起飞常规动力。
滑跃式起飞有自己的优势,包括在航母上所占用的固定空间小、出动速度快、节约淡水、维修费用小。李杰告诉《中国新闻周刊》,这艘国产航母在目前的滑跃式航母中,属于技术比较先进的一艘。
“国产航母采用了滑跃起飞、拦阻降落的方式,而多数国家是短距起飞,垂直降落。我们的这种起落方式,可以使用重型飞机,性能比其他国家使用的飞机要强。”
不过,李杰也指出,滑跃式相较弹射式,仍然有一定的差距。比如载量小,持空时间短,且不能装预警机。因为预警机的持续巡航飞行需6个小时以上,如果要滑跃起飞,发动机推力大,飞机耗油率也大,巡航时间达不到6小时标准。目前美国所掌握的电磁弹射方式,弹射速度快、次数多、弹射飞机机种机型多。
001A之所以仍然沿用了滑跃式起飞,而不采用弹射起飞方式,李杰解释说,虽然中国一直在摸索、学习弹射技术,但是这项技术需要大量的配套工作。比如电磁弹射方式需要大量的电力,如何解决配套是很大的问题。
通常来说,航母的起飞方式会从滑跃式逐渐过渡到蒸汽弹射,之后是电磁弹射。
蒸汽弹射一般是通过核动力装置产生的热能产生蒸汽,推动飞机短距起飞。但是相较电磁弹射,它的功率损耗大,可控性不强,无法根据负载变化、飞机速度调整牵引力的大小,另外,也无法针对不同机型设计不同的弹力曲线。
2015年3月,中国的第三艘航母——002型航空母舰,在江南长兴造船厂开工建造。不少军事专家均指出,002型航母外形上看更像美国而非俄罗斯航母,有可能会采用弹射方式。
目前,中国在电磁弹射和蒸汽弹射技术上均已取得突破。
此前,《南华早报》曾报道称,中国第三艘航母将采用常规蒸汽弹射的起飞方式,至少会配备3部蒸汽弹射器。美国智库詹姆斯顿基金会也撰文称,中国002型航母即将面世,将是采用蒸汽弹射的航母。
不过,李杰告诉《中国新闻周刊》,如果中国的电磁弹射技术实现了弯道超车,下一艘国产航母或许可以直接采用电磁弹射技术。
除了弹射方式以外,与世界先进水平相比,国产航母仍有不小差距。《人民日报》曾撰文表示,无论是排水量,还是核心技术,抑或是未来可期的作战能力,国产航母与一些发达国家相比仍有距离。
“国产航母依然任重道远,应该在第一艘国产航母的基础上继续努力,争取早日具备自主完成大中型、新型航母建造全过程的能力。”
值班编辑:庄兼程

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