近期上百款新车中,这10款肯定有你喜欢的!

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还有SUV预热篇
[全新日系SUV能干掉途观?这6款将入华的SUV抢先看!]
而这些天过足眼瘾之后
当然要再分享一篇精华啦,走起~


日产Altima
姗姗来迟的日系中型车三剑客之一


即将成为新一代天籁的日产Altima在此次纽约车展上终于亮相,除了性能有所升级的2.5L自然吸气发动机,新车还配备了和全新英菲尼迪QX50一样(性能参数不同)拥有可变压缩比等多项黑科技的2.0T
VC-
Turbo发动机,匹配CVT变速箱,且2.5L车型有四驱系统可选,配置上还配备了与全新聆风相同的ProPillot自动驾驶辅助系统。虽说新车内外设计都有大幅度顺应潮流的运动化提升,但在如今看来已经不足为奇了,毕竟看看隔壁的丰田凯美瑞都变成什么样了?
丰田卡罗拉iM 谁还敢说卡罗拉中庸?!


基于丰田最新TNGA架构打造的美版全新卡罗拉iM在本次纽约车展上亮相后,我想国内的车迷一定都忍不住YY这样的颜值在国产卡罗拉上实现的样子,新车不仅外观更为激进,内饰简洁时尚,配置上还配备了包括车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等功能在内的丰田Safety
Sense安全系统,这样内外兼备以全新面貌示人的丰田,让如今的年轻人怎么说不?
本田Insight
反正我觉得比雅阁思域都好看!


“掀背车尾”、“轿跑造型”、“最新家族设计语言”、“混动系统”…纽约车展上这款全新本田Insight似乎要把当下所有最新最热门的元素集于一身,而最令人关注的依旧是它混动车的身份,和十代思域造型相近的Insight采用1.5L+双电机的本田第三代混合动力系统,官方称百公里油耗可低至4.24L。不过由于这款非插电式混动(HEV)车型在国内并不能享受利好政策,这为它的引入也打上了一个大大的问号。
马自达CX-3
可远观而没钱亵玩焉…


马自达CX-
3这款小型SUV已经在2017年底的广州车展上正式上市,动力上搭载2.0L+6AT动力总成且可选装四驱系统,虽说身为进口车型该车配置并不低,但目前十五六万的指导价依旧让人望而却步。此次纽约车展上的改款车型仅对进气格栅、前后灯组等外观细节进行调整,让人忍不住多看两眼的同时,想必大伙和我一样会在心中默念:到底什么时候国产…
丰田RAV4
这算是趁CR-V之危吗?嘿嘿


新一代的RAV4带来了两种风格差别较大的外观,总体来说全新的设计风格比起城市家用气息浓厚的现款RAV4荣放更为大气运动,和全新凯美瑞一同诞生自TNGA架构的它们共享2.0L+CVT和2.5L+8AT两种动力总成,此外还有2.5L混动车型,传动系统匹配CVT变速箱
,配置上十分厚道地配备了全套TSS-P丰田智行安全套件,至于对它如此颠覆性的新外观,笔者愿意为它的勇气点赞,毕竟现款外观太过无聊,你觉得呢?
斯巴鲁森林人
优缺点依然很明显!就是个死脑筋!


同样是换代车型,诞生于斯巴鲁全新SGP(Subaru Global
Platform)模块化平台的全新森林人亮相之后不免让人觉得有点被敷衍了,跟丰田全新RAV4相比它其实更像是一次改款。除了轴距的小幅增加、细节设计有细微改变,什么能够支撑我们始终对它保持着浓厚的兴趣?当然是它2.5L水平对置四缸直喷发动机和全时四驱的招牌了!在这个善于以颜值博人眼球、新车趋同化现象严重的时代,它对特色的坚守值得肯定,不过设计上真的有很大的上升空间…
现代TUCSON
生命力顽强的韩国车让人又爱又恨!


作为国内现代途胜对应的海外版本,TUCSON此次亮相的改款车型在外观升级变化方面多集中在车灯和中网造型上,相比之下内饰的变化更值得国内车迷关注,悬浮式中控屏幕的设计较国内现款车型更为简洁时尚,符合如今年轻消费者的口味。在颜值没有让我们失望的前提下,韩国车的另一大杀手锏:性价比,未来会不会继续给我们惊喜呢?相当期待!
凯迪拉克XT4
只是辆“小号XT5”?哪有那么简单!


虽然此前不少人都做好了将凯迪拉克XT4视为“小号XT5”的心理准备,但新车发布后依然忍不住对美式豪华发出了惊叹,尤其是在家族设计语言延伸出的L型尾灯、相比XT5取消横向镀铬饰条的调整等细节,都让XT4更显时尚年轻,同时丝毫不失高端豪华范。可喜的是,XT4有着颇具竞争力的大尺寸体型,把一票同级紧凑型SUV甚至国产加长后的宝马X1都比了下去,此外所搭载的2.0T+9AT动力总成能通过AFM动态燃油管理系统实现闭缸技术,实属一款颜值、实用、科技兼备的SUV!
讴歌RDX量产版
不止换代还会国产!更有特别版~


虽说亮相的讴歌全新RDX量产版乍一看就像个大号的CDX,但不得不说使用了钻石形状前格栅、个性的LED大灯组等家族设计元素以后,全新RDX真的比现款颜值提升不少。这还不够,新车还将在此基础上首次推出拥有更为运动化外观套件的“A-Spec”版本车型。同时,内饰部分用上了黑色烤漆装饰,搭配流行的悬浮式屏幕、按键式换挡等设计,与年轻时尚的外观相呼应。此外全新的底盘、全时四驱系统和2.0T+10AT动力总成不仅增加了它的硬实力,更增加了我们对它的期待。
林肯Aviator
虽然国产也买不起但不妨碍我欣赏啊!


全新林肯Aviator(飞行家)将和福特新一代探险者一同基于模块化的CD6架构打造,定位介于林肯MKX与领航员之间,因其将搭载一套由双涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统,因此将成为林肯旗下首款插电混动车型。同时,它也是林肯采用全新设计理念的首款车型,力求通过细节的设计在大尺寸SUV上一样展现出美式豪华的精致,同时全新的内饰设计也与当下在售的所有SUV均不一样,别着急,未来引进国产后咱再好好看!
有个有趣的现象:
一方面国内的自主品牌
都争相推出高端品牌
以拔高自身形象
另一方面豪华品牌纷纷国产
“自降身价”以谋求更强的竞争力
市场慢慢向小中产人群靠拢
但更激烈的竞争势必会
给我们消费者带来更多的实惠!
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